交流异步电机相铜线绕组大面积烧坏的维修

交流异步电机相铜线绕组大面积烧坏的修理

　　1、电机缺相运转
　　原因剖析：假如电机在缺相情况下运转，或许会呈现三相铜线绕组其间一相或两相绕组整相烧坏毛病。不管电机是何种原因缺相，其尽管还能持续运转，可是转速会下降，滑差将敏捷变大，假如三相铜线绕组其间的两相变为串联后与另一相绕组并联，在额定负载不变的情况下，与之并联的这一相绕组会呈现电流过大发热焚毁现象;假如缺相引起三相铜线绕组其间一相绕组开路，那么电机转速同样会显着下降，磁场切开速率变大，另两相绕组将变为串联，并且在额定负载不变的情况下也会呈现电流过大现象，这将会致使串联的绕组一起烧坏。
　　检修保护：假如电机呈现在缺相情况下运转的现象，应及时检测电机内部各绕组之间的电衔接，查看绕组接线端是否开路，一起检测电路操控单元的各功能模块。通常在电路操控单元失效情况下三相铜线绕组才会大面积烧坏。
 

　　2、轴承受损

　　原因剖析：因为轴承受损，轴承发作曲折或破损，致使定子与转子之间彼此冲突，引起铁心温度急剧升高，焚毁电机各绝缘部，然后形成三相铜线绕组匝间短路或对地短路。轴承受损严峻时会使定子铁心错位、倒槽，使电机转轴严峻磨损，电机端盖直接作废。
　　轴承损坏一般由以下几种原因所形成：
　　(1)装置不妥，没有均匀击打轴承内圈，致使轴承与轴承内圈合作度失去过盈量，呈现跑内圈现象;装置机壳座端盖时没有均匀敲击，致使端盖上的轴承室与轴承外圈合作度过松，呈现跑外圈现象。不管是跑内圈仍是跑外圈都或许会引起轴承运转不稳定而受损。尤其是跑内圈毛病或许形成转轴严峻曲折和磨损。可是，间断性跑外圈毛病一般不会使轴承温度急剧上升，只需轴承是无缺的，间断性跑外圈现象能够存在。
　　(2)轴承腔内存在异物，常见异物是被污染的油脂。如：轴承游隙间所存在的刚性异物未彻底清除掉，致使轴承滚道在运转时严峻受损。
　　(3)长时间运转轴承内圈椭圆度超支，形成轴承滚珠游隙距离过小，轴承滚道直接运转受损。
　　(4)定子、转子的铁心轴向错位，致使轴承内圈、外圈不在同一切面上，受力皆倾向一侧，形成轴承运转不稳而受损。
　　(5)轴承缺油，导致轴承内部滚珠与滚道干磨受损。
　　(6)轴承混用油脂，不同类型的油脂经混用后凝结形成轴承内部冲突增大而损坏。
　　(7)运用伪劣轴承，其皆存在游隙距离超支、滚道存在细孔、内外圈变形等问题。
　　(8)轴承生锈，形成油脂蜕变，使轴承内部冲突增大。
　　检修保护：拆开轴承时，应选用专业加热器将轴承加热到90 ℃左右，然后保证轴承的装置质量。装置轴承时，必须先对其进行细心清洗，轴承腔内不能留传任何杂质，增加高性能清洁油脂。在拼装电机时，应保证定子与转子铁心方位同心对中，不能够错位装置。电机机壳座要坚持表面清洁，去除冷却电扇上的尘垢，保证杰出散热。制止混用润滑油。装置轴承前，应先对轴承进行全面细心的查看，保证无缺性。长时间未运用的电机在其从头作业之前，应将电机全体拆开进行查看，从头替换轴承油脂。
 

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